金秋十月，豐收的季節(jié)，同時(shí)也是壹合國(guó)際厚積薄發(fā)重新再出發(fā)的日子，進(jìn)入2024年，壹合國(guó)際發(fā)展進(jìn)入了快車道，繼廣州、義烏、揭陽(yáng)分公司成立，美國(guó)洛杉磯3倉(cāng)開(kāi)業(yè)之后，國(guó)內(nèi)集運(yùn)倉(cāng)也正式迎來(lái)了好消息。

10月18日，壹合國(guó)際義烏集運(yùn)新倉(cāng)、東莞集運(yùn)新倉(cāng)同時(shí)舉辦開(kāi)業(yè)剪彩儀式，新倉(cāng)投入使用之后，壹合國(guó)際國(guó)內(nèi)集運(yùn)倉(cāng)面積突破20000平方米，庫(kù)容增加一倍有余，徹底解決現(xiàn)階段因貨物暴增而帶來(lái)的爆倉(cāng)和體驗(yàn)問(wèn)題。

義烏新倉(cāng)位于浙江省金華市金東區(qū)金義綜合保稅區(qū)S2倉(cāng)C區(qū)壹合國(guó)際，倉(cāng)庫(kù)面積6000平方米，倉(cāng)庫(kù)距離金華市區(qū)、義烏市區(qū)均在20公里以內(nèi)，交通非常便利，并將利于保稅區(qū)和壹合國(guó)際產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)服務(wù)于浙中西部及浙閩贛皖四省九地市的工業(yè)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)，為其提供原材料、中間產(chǎn)品和產(chǎn)成品的倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱、中轉(zhuǎn)等分撥配送服務(wù)，以及跨境電子商務(wù)、VMI和DC等物流增值服務(wù)與供應(yīng)鏈管理服務(wù)。

與此同時(shí)，義烏新倉(cāng)還將借助和依托長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化的新模式，加強(qiáng)與上海、杭州、寧波等空港、海港的區(qū)港聯(lián)動(dòng)，促成內(nèi)陸與港口間“無(wú)縫對(duì)接”，給華東地區(qū)用戶提供更加多元簡(jiǎn)便的物流服務(wù)。

東莞新倉(cāng)位于東莞市清溪鎮(zhèn)順?lè)迓房兹冈串a(chǎn)業(yè)園3棟壹合國(guó)際，倉(cāng)庫(kù)擁有專項(xiàng)專用的卸貨平臺(tái)+裝柜平臺(tái)，通過(guò)設(shè)備和系統(tǒng)精準(zhǔn)地把控每票貨物的數(shù)據(jù)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)客戶不同目的地貨物進(jìn)行裝柜派送。

東莞新倉(cāng)與老倉(cāng)相鄰，就像是一棟四合院的兩面，這樣不僅便于客戶運(yùn)送貨物，貨柜到倉(cāng)后，也能有比較寬敞的等候區(qū)間，調(diào)度運(yùn)轉(zhuǎn)之間更加靈活便捷。至此，東莞新倉(cāng)擴(kuò)容一倍有余，面積達(dá)到10000平方米，以更充足的庫(kù)容更大的操作空間來(lái)確保以深圳為中心的華南區(qū)貨物順利履約。

除了擴(kuò)容之外，新倉(cāng)還引進(jìn)了全自動(dòng)卸貨掃描分揀一體機(jī)，新設(shè)備的引入極大提高了庫(kù)內(nèi)操作的效率，4個(gè)工人1小時(shí)可卸貨掃描分揀貨物1000件，每天可多拆卸好幾條貨柜，倉(cāng)庫(kù)每日處理單量增至15000件以上。

截至目前，壹合國(guó)際已經(jīng)在深圳、東莞、廣州、揭陽(yáng)、寧波、義烏6大城市開(kāi)展了業(yè)務(wù)，設(shè)立公司和集運(yùn)倉(cāng)，未來(lái)還將進(jìn)軍潮州、澄海、成都等地，鞏固華南和華東，拓展中西部市場(chǎng)。

新倉(cāng)開(kāi)業(yè)后，壹合國(guó)際將形成華南以東莞集運(yùn)倉(cāng)為中心，華東以義烏集運(yùn)倉(cāng)為中心的集運(yùn)倉(cāng)群，鏈接珠三角和長(zhǎng)三角區(qū)域，通過(guò)公司完善的產(chǎn)品體系和成熟的運(yùn)作機(jī)制，打造從國(guó)內(nèi)集運(yùn)→頭程運(yùn)輸→清關(guān)→海外倉(cāng)的完美閉環(huán)，打通國(guó)內(nèi)外物流鏈路，真正實(shí)現(xiàn)一站式出海供應(yīng)鏈，幫工廠、外貿(mào)企業(yè)、電商賣家和國(guó)貨揚(yáng)帆出海爆賣全球！